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銀行智慧用電解決方案

發(fā)布時(shí)間:2021/10/09 常見問題 瀏覽次數(shù):3373

銀行數(shù)人員密集、流動(dòng)性大的公共場(chǎng)所,也是消防要求重點(diǎn)監(jiān)管的場(chǎng)所,這不僅僅是因?yàn)殂y行的結(jié)構(gòu)原因,同時(shí)因?yàn)殂y行的穩(wěn)定在一定程度上關(guān)系著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。在傳統(tǒng)消防安全監(jiān)管模式中,主要采取的是“消”的處理模式,哪里有火災(zāi)消防力量派往哪里,對(duì)“防”所做的工作微乎其微。

銀行除了有大量的資金,還有大量的數(shù)據(jù)資源,包括客戶信息資源等,而且現(xiàn)代化的銀行應(yīng)用了大量的電器設(shè)備、電子設(shè)備,所以銀行用電的穩(wěn)定性對(duì)銀行的正常營(yíng)業(yè)起到了至關(guān)重要的作用,實(shí)時(shí)監(jiān)控電氣線路的運(yùn)行情況和電器設(shè)備的運(yùn)行情況,提高運(yùn)維檢修效率,是確保用電安全的必要措施。

現(xiàn)階段大多銀行在用電管理上的痛點(diǎn)有哪些?

1、用電管理手段落后

目前很多銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,包括營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自助銀行等,其用電系統(tǒng)還處于無智能化、管理原始化的狀態(tài),所有設(shè)施單機(jī)分散獨(dú)立運(yùn)行,電氣安全主要以空開、保險(xiǎn)絲、漏保、定時(shí)器等方式來監(jiān)管,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)前端強(qiáng)電系統(tǒng)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理。

2、設(shè)計(jì)應(yīng)用不統(tǒng)一

原有的線路設(shè)計(jì)以及不能跟上現(xiàn)在用電的需求,甚至有些線路出現(xiàn)了損壞,導(dǎo)致在使用的過程中容易出現(xiàn)超負(fù)荷或危險(xiǎn)用電的情況,設(shè)備和人員的安全都無法得到保障。

3、運(yùn)維管理不規(guī)范

運(yùn)維過程缺乏現(xiàn)代化有效的監(jiān)測(cè)手段,難以防止不合理的用電情況出現(xiàn),而且沒有專業(yè)的技術(shù),工作人員使用時(shí)不知道每條線路的承載能力,隨意使用移動(dòng)插排等,導(dǎo)致線路安全隱患加重。

4、設(shè)備管理難度大

銀行用電設(shè)備在使用過程中比較隨意,沒有良好的制約措施,有些非24小時(shí)運(yùn)行的設(shè)備經(jīng)常處于忘關(guān)閉狀態(tài),這樣長(zhǎng)時(shí)間的通電很容易導(dǎo)致線路、設(shè)備過熱而出現(xiàn)火災(zāi)。

5、電能損耗浪費(fèi)大

70%銀行用電屬于營(yíng)業(yè)性用電,比如照明、電腦、空調(diào)、飲水機(jī)、LED屏等設(shè)備,下班后需拉閘斷電。但在實(shí)際執(zhí)行過程中仍然存在不執(zhí)行的現(xiàn)象,造成大量的電能浪費(fèi)。

目前,農(nóng)行、工行、中行、郵儲(chǔ)、招行、興業(yè)等行內(nèi)部均有用電安全建設(shè)要求,如 《中國(guó)銀行安全保衛(wèi)工作發(fā)展規(guī)劃(2020-2022)》、《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行2020年安全保衛(wèi)工作要點(diǎn)》中明確提到了消防電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃?!吨袊?guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行安全保衛(wèi)工作提質(zhì)升級(jí)活動(dòng)2020年工作方案》也明確提出加強(qiáng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的電氣火災(zāi)監(jiān)測(cè)與預(yù)防。

銀行智慧用電解決方案:本方案根據(jù)實(shí)際防范等級(jí)需求和施工斷電問題,采用只監(jiān)不控和既監(jiān)又控的組合。對(duì)于某些不能斷電或者監(jiān)管使用的場(chǎng)合,采用只監(jiān)不控的方案,對(duì)于防范要求比較高的地方和需要節(jié)能的地方采用既監(jiān)又控的方式。

實(shí)施步驟一:在二級(jí)配電箱線路進(jìn)線側(cè)加裝智慧用電探測(cè)器,這種終端設(shè)備不需破壞原有線路,只是在原有線路旁加裝,不需要大面積斷電,用于實(shí)施監(jiān)測(cè)該線路上的24小時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。

實(shí)施步驟二:在三級(jí)配電箱中對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)空開電箱處的回路更換成智能開關(guān),來應(yīng)對(duì)大功率電器的監(jiān)測(cè)及節(jié)能需求。

實(shí)施步驟三:在需要監(jiān)測(cè)電能使用情況的線路端安裝智能儀表,用以采集線路的用能情況及進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

通過智慧用電探測(cè)器、智能開關(guān)等終端設(shè)備,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將硬件設(shè)備對(duì)接上系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電腦、手機(jī)APP的隨時(shí)操控管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控電氣線路上的運(yùn)行情況,有效實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)的防控管理,緩解用電安全管理壓力。