
變壓器油里的氣體如何處理
正常運行的變壓器油里面是沒有瓦斯氣體的,一旦出現(xiàn)氣體則說明變壓器內部發(fā)生故障了,或者變壓器負載過重使變壓器發(fā)熱達到一定溫度。再者是由變壓器內部故障點局部發(fā)熱,引起變壓器油的膨脹,例如:溫度過高使油中分解出大量的瓦斯氣體。這種情況都是由于變壓器內部的相間短路、層間或匝間短路、油面下降以及分接開關接觸不良打火造成的。
對于功率在750~1000KVA以上的大容量變壓器,現(xiàn)在大部分變壓器都改變了老式防爆管結構的保護裝置,由安全閥(也叫壓力釋放閥)安裝在變壓器的箱蓋上。當變壓器正常工作時或有故障時,變壓器油會熱脹冷縮在內部產生一定壓力,一旦內部的壓力達到設定值時,安全閥會自動打開將變壓器內部的壓力釋放掉。
另外變壓器油枕上安裝有呼吸器,呼吸器下面安裝有干燥進出空氣的硅膠顆粒,還有下部剩滿油的油杯,其目的讓進出空氣最大限度的不含水。
另外還安裝有氣體繼電器,如下圖所示。
氣體繼電器是一種非常靈敏的變壓器內部故障保護裝置,它安裝在變壓器的器身與油枕之間,主要保護范圍是變壓器內部的相間短路、層間或匝間短路、油面下降以及分接開關接觸不良等故障。
當變壓器內部發(fā)生故障時,故障點局部發(fā)熱,引起變壓器油的膨脹,油中分解出大量的瓦斯氣體聚集在氣體繼電器的上部使其油面下降,上油杯與磁鐵跟隨其下降,在下降到一定程度時,氣體繼電器的上干簧接點接通,報警電路閉合而發(fā)出報警信號。
如果變壓器油中含有大量氣體,此時變壓器需要停止運行,通過從聚集在氣體繼電器中的氣體成分和含量分析故障產生的原因。
① 如果氣體繼電器中為無色無臭的不可燃氣體,氧氣含量大于6%,油的閃點不降低,則說明是空氣進入了氣體繼電器內部,此時變壓器可以繼續(xù)運行,待日后停電檢修再作處理。
②氣體可燃,則說明變壓器內部有故障。這時可從氣體顏色、成分和氣味進行判斷:
a.氣體顏色為黃色,不易燃,?且一氧化碳含量大于1%~2%,為變壓器內木質絕緣損壞,應停電檢查。
b.氣體顏色為灰色和黑色,易?燃,且氫氣含量在30%以下,有焦油味,閃點降低,則說明變壓器油炭化,變壓器內有局部過熱或油內曾發(fā)生過閃絡故障,此時應進一步分析油樣或停電檢查。
C.氣體顏色為淺灰色,可燃,且?guī)娏页粑?,為紙或紙板絕?緣損壞,應立即停電檢查。
如果上述分析對變壓器內的潛伏性故障還不能作出正確判斷,則可采用氣相色譜法作出作出進一步判斷。
當變壓器差動保護和氣體保護同時動作時,在未查明原因并加以消除前,不準合閘使用。