正常運(yùn)行的變壓器油里面是沒有瓦斯氣體的，一旦出現(xiàn)氣體則說(shuō)明變壓器內(nèi)部發(fā)生故障了，或者變壓器負(fù)載過(guò)重使變壓器發(fā)熱達(dá)到一定溫度。再者是由變壓器內(nèi)部故障點(diǎn)局部發(fā)熱，引起變壓器油的膨脹，例如:溫度過(guò)高使油中分解出大量的瓦斯氣體。這種情況都是由于變壓器內(nèi)部的相間短路、層間或匝間短路、油面下降以及分接開關(guān)接觸不良打火造成的。

對(duì)于功率在750~1000KVA以上的大容量變壓器，現(xiàn)在大部分變壓器都改變了老式防爆管結(jié)構(gòu)的保護(hù)裝置，由安全閥(也叫壓力釋放閥)安裝在變壓器的箱蓋上。當(dāng)變壓器正常工作時(shí)或有故障時(shí)，變壓器油會(huì)熱脹冷縮在內(nèi)部產(chǎn)生一定壓力，一旦內(nèi)部的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開將變壓器內(nèi)部的壓力釋放掉。

另外變壓器油枕上安裝有呼吸器，呼吸器下面安裝有干燥進(jìn)出空氣的硅膠顆粒，還有下部剩滿油的油杯，其目的讓進(jìn)出空氣最大限度的不含水。

另外還安裝有氣體繼電器，如下圖所示。

氣體繼電器是一種非常靈敏的變壓器內(nèi)部故障保護(hù)裝置，它安裝在變壓器的器身與油枕之間，主要保護(hù)范圍是變壓器內(nèi)部的相間短路、層間或匝間短路、油面下降以及分接開關(guān)接觸不良等故障。

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，故障點(diǎn)局部發(fā)熱，引起變壓器油的膨脹，油中分解出大量的瓦斯氣體聚集在氣體繼電器的上部使其油面下降，上油杯與磁鐵跟隨其下降，在下降到一定程度時(shí)，氣體繼電器的上干簧接點(diǎn)接通，報(bào)警電路閉合而發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

如果變壓器油中含有大量氣體，此時(shí)變壓器需要停止運(yùn)行，通過(guò)從聚集在氣體繼電器中的氣體成分和含量分析故障產(chǎn)生的原因。

① 如果氣體繼電器中為無(wú)色無(wú)臭的不可燃?xì)怏w，氧氣含量大于6％，油的閃點(diǎn)不降低，則說(shuō)明是空氣進(jìn)入了氣體繼電器內(nèi)部，此時(shí)變壓器可以繼續(xù)運(yùn)行，待日后停電檢修再作處理。

②氣體可燃，則說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障。這時(shí)可從氣體顏色、成分和氣味進(jìn)行判斷:

a.氣體顏色為黃色，不易燃,?且一氧化碳含量大于1%~2%，為變壓器內(nèi)木質(zhì)絕緣損壞，應(yīng)停電檢查。

b.氣體顏色為灰色和黑色，易?燃，且氫氣含量在30%以下，有焦油味，閃點(diǎn)降低，則說(shuō)明變壓器油炭化，變壓器內(nèi)有局部過(guò)熱或油內(nèi)曾發(fā)生過(guò)閃絡(luò)故障，此時(shí)應(yīng)進(jìn)一步分析油樣或停電檢查。

C.氣體顏色為淺灰色，可燃，且?guī)?qiáng)烈臭味，為紙或紙板絕?緣損壞，應(yīng)立即停電檢查。

如果上述分析對(duì)變壓器內(nèi)的潛伏性故障還不能作出正確判斷，則可采用氣相色譜法作出作出進(jìn)一步判斷。

當(dāng)變壓器差動(dòng)保護(hù)和氣體保護(hù)同時(shí)動(dòng)作時(shí)，在未查明原因并加以消除前，不準(zhǔn)合閘使用。